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标致共享通用SUV技术 为通用提供混动支持

编辑:贵阳喜运顺风租车有限公司  时间:2012/03/12  字号:
摘要:标致共享通用SUV技术 为通用提供混动支持
据日内瓦消息,法国标致雪铁龙集团CEO瓦兰表示,随着通用-标致雪铁龙全球联盟规模的逐步扩大,标致公司从通用公司获得了生产SUV的专业技术指导,同时也能够为通用提供混合动力技术及正在研发的小型汽车平台。

通用与标致雪铁龙签署联盟协议

  瓦兰还表示:“在一个联盟中,每方都应当提供点什么。我方提供混合动力技术。”

  目前标致在欧洲销售柴油混合动力版标致3008跨界车及标致508。标致508每公里二氧化碳排放量仅为99克,每100公里耗油3.8升(62加仑/英里)。

  通用公司和标致公司在这一合作伙伴关系下,计划开始共享B型车(小型车)和D型车(中型车)平台。瓦兰在周三的日内瓦车展上表示,双方各自的优势都很明显,标致在B型车上更为擅长,而通用则能够在D型车上提供更多技术支持。

  合作协议规定,通用和标致在前四年内要研发4款汽车产品并在接下来的一年半时间里将投入生产或计划投入生产。

  瓦兰还表示,通用-标致雪铁龙联盟即将在2016年推出面世的每一款车,都并非全新的设计,而是借鉴对方的现存平台、基本设计和组成部件。双方旗下现有的小型车包括欧宝(沃克斯豪尔)科莎和雪铁龙C3(将在2016年左右推出替代产品);中型车包括别克新君威、标致508和雪铁龙C5。

  瓦兰称,标致现有的与福特、宝马在发动机方面的合作以及与丰田、菲亚特方面的生产合作将不会受到与通用联盟的影响。瓦兰表示:“这些合作关系应当保持,也会保持下去。”

  通用公司在欧洲拥有欧宝和沃克斯豪尔两大品牌。2月29日,通用与标致宣布其结盟关系,包括联合采购及汽车研发,借此降低其欧洲业务成本。

  瓦兰表示,合作关系应该是全球性的,而非仅仅局限于与欧宝的合作;双方都应为了获利而采取重组措施。

  根据一份通用公司3月5日向监管部门递交的文件,通用将投入3.2亿欧元(4.2亿美元)收购标致7%的股份。此交易将使通用成为标致的第二大股东。标致计划在3月9日至3月28日期间,将其部分认股权出售给通用,进行规模达十亿欧元的融资活动。

  法国标致公司在欧洲仅次于德国大众公司,在2月15日表示要缩减投资和营销支出,同时开展一项成本节约计划,目标是降低25%的成本至十亿欧元。据悉,2011年标致雪铁龙亏损额达到9200万欧元。

  标致还计划将出售15亿欧元的资产以减少债务--由于去年的利润和销量下滑,标致债务扩大为34亿欧元。穆迪投资者服务公司考虑到标致公司逐渐恶化的财政状况,已于3月1日将其信誉等级降至“垃圾”级别。

  另一方面。由于扭亏为盈计划失败,通用正计划在其欧洲市场缩减成本。通用公司的欧洲市场主要由位于吕塞尔斯海姆的德国欧宝及其姊妹品牌英国沃克斯豪尔构成,其去年息前及税前亏损为7.47亿美元。

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